黑龍江新聞網訊 作為哈爾濱市重點大項目內容之一的地鐵、路橋建設，正以日新月異的速度推進，工程取得重大突破，全新的大交通格局正在形成。15日，哈爾濱市長張效廉深入部分重點項目施工現場，檢查項目建設進展情況。他強調，要不斷超越自我，努力攻堅克難，優質、高效地創建經得起群眾和歷史檢驗的精品工程、民心工程。
地鐵 百年夢想指日可待
記者在施工現場看到，建設者正冒著酷暑奮戰地鐵施工一線，目前，理工大學至清濱公園車站區間隧道單線貫通，清濱公園站、龍江站、煙廠站工程量均已完成80%。
哈爾濱地鐵工程是哈市投資規模最大、建設周期最長、涉及面最廣的重大城市基礎設施項目，也是該市有史以來最大的普惠民生項目，備受市民矚目。據介紹，哈爾濱地鐵項目土建工程計劃工期為兩年半多，到目前土建施工已經完成工程總量的一半。另外，一、二期工程全線共有18座車站，17座車站均已開工建設。
今年是地鐵一期土建工程施工最為關鍵的一年，工期緊、任務重、風險性強、作業面多、施工難度大。地鐵集團公司搶前抓早，科學籌劃，有效管理，組織近萬名建設者晝夜兼程。張效廉檢查時強調，要確保不發生重大安全責任事故；盡量把地鐵施工對市民出行以及生產、生活各方面的影響都降到最低限度，精心打造安全地鐵、科技地鐵、人文地鐵、民生地鐵。
橋梁 兩岸繁榮“彩虹”助力
松浦大橋是繼松花江公路大橋之后，又一個連接松花江兩岸的重要交通樞紐，其在哈市“一江居中，兩岸繁榮”戰略中占據著舉足輕重的地位。在松浦大橋工程現場記者看到，主橋和南岸架梁掛索等施工目前正全力推進，按照預定計劃，8月末主橋合龍，9月初完成掛索、調索，全面進入收尾階段，10月1日前松浦大橋建成通車。
張效廉強調，廣大建設者要加大搶工會戰力度，做到保安全、保質量、保進度。同時，相關部門要做好松浦大橋沿線的既有建筑立面改造工作，使大橋沿線成為一條景觀大道。
三環西橋項目全長7133米，其中橋梁部分長6464米，接線道路長669米，是省內最長的一座跨江大型橋梁。自今年5月21日第一根鉆孔樁正式開鉆以來，目前工程建設在南北兩岸和松花江主航道等全線展開，并初具規模，該橋將于明年底建成。
松花江公路大橋擴建橋工程預計總投資約5.5億元。目前，工程已全線開工，今年將完成公路大橋主橋墩、蓋梁和預制梁制作及江南引橋主體結構工程、松北大道拓寬等工程，預計2011年10月末竣工通車。
友誼西路是聯系群力新區與老城區最快、最便捷的交通干道，是實施“中興”戰略的又一條重要紐帶。同步建設的友誼西路跨何家溝大橋，長約260米的橋梁，與群力堤相連，橋梁設計雙向八車道，預計今年10月竣工通車。
大耿家立交橋工程為互通式立交，地面一層、地上兩層、地下-1層。是松北大道、哈黑公路、哈大公路、中環路、萬寶大道等5條道路交匯處。目前已經開工建設，工程進展順利。該立交橋可解松北區西北部交通壓力，提高哈爾濱市通往大慶、呼蘭、黑河的通行能力。大耿家立交橋一期10月完工通車，二期工程計劃于2011年9月末竣工通車。
沈網警備案20040880號
增值電信業務經營許可證：遼B2-20190027
